El 4 de septiembre de 1969, el metro de la Ciudad de México ofreció su primer viaje a los ciudadanos.
Al día de hoy el metro de la Ciudad de México cuenta con 12 líneas, una longitud de 226.49 km con 195 estaciones.
En su totalidad mantienen 3,333 vagones con una capacidad estándar de 1,530 personas por tren; hace alrededor de 1,684.94 viajes anuales por pasajero; su consumo de energía es de 859.59 millones de kWh.
Durante las excavaciones para su construcción se han rescatado hallazgos arqueológicos , entre los cuales se encontraron los restos óseos humanos más antiguos que se conocen en nuestro país como, por ejemplo, un cráneo humano que data de hace unos 11 mil años antes de Cristo.
Para la señalización al interior de las instalaciones del Metro y de los vagones, se recurrió a arquitectos, fotógrafos y diseñadores, tanto nacionales como internacionales, entre los que destacó Lance Wyman como director de diseño y dos mexicanos, Arturo Quiñónez y Francisco Gallardo.
La rica variedad iconográfica de nuestra Ciudad contribuyó y facilitó, la creación de sus logotipos en los que se hace referencia a la época prehispánica, colonial, del México independiente y de la Revolución hasta nuestros días. También se creó el distintivo institucional de Sistema de Transporte Colectivo: la “M” del Metro, que hace referencia a las primeras tres líneas, en sus barras verticales y a un tren circulando, con la barra curva superior que se incorpora a esas tres.
Los sistemas de señalización, como éste con las señales en escaleras, entradas y salidas, vestíbulos, andenes y al interior de vagones se ha internacionalizado.
En su conjunto, todo el sistema de señalización del STC, estilos, formas, colores y ubicación, cumplen con el propósito de guiar y orientar al personaje más importante de la ciudad: el usuario
Actualmente 5.5 millones de personas usan diariamente el servicio del metro, y en horas de máxima demanda, la densidad del Metro alcanza hasta seis personas por metro cuadrado.
Fuente: metro.cdmx.gob.mx